Energy Notes

비전공자가 아일랜드에서 BESS O&M을 0부터 배워가는 공개 노트

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배터리에는 왜 망 사용료(TUoS)가 큰 부담일까?

한 줄 정의

  • TUoS(Transmission Use of System)는 송전망을 쓰는 대가로 내는 요금입니다. 전기를 싣는 고속도로의 통행료로 보면 됩니다.

왜 배터리에게 특히 부담인가

보통 발전소는 전기를 망에 올릴 때만 요금 대상이 됩니다. 그런데 배터리는 충전할 때 망에서 전기를 가져오고, 방전할 때 다시 망에 내보냅니다. 같은 전기가 두 번 지나가니 요금 구조에 따라서는 부담이 두 번 생길 수 있습니다. 저장 설비에 대한 망 요금 체계는 나라마다, 시기마다 다르고 논의도 계속되고 있어 최신 규정 확인이 필요합니다.

요금 구성 (일반적인 형태)

  • 고정 요금: 매달 일정 금액
  • 처리량 요금(변동): 통과시킨 전기 1MWh당 요율 × 처리량
  • 공공서비스 의무 부과금(PSO Levy): 위 합계에 비율로 붙는 부과금

계산 예시 (가상 값)

  • 처리량 요율 10 €/MWh, 하루 처리량 100MWh, 31일 → 10 × 100 × 31 = 31,000
  • 고정 요금 40,000
  • 소계 71,000
  • 부과금 4% → 2,840
  • 월 합계 73,840

숫자로 보는 체감

연 매출 100 중 망 사용료가 30이라면, 번 돈의 약 3분의 1이 통행료로 나가는 구조입니다. 가격 차이(스프레드)가 줄어들면 사업성이 급격히 나빠집니다.

계산할 때 주의

  • 설비 용량 vs 일일 처리량을 구분합니다. (MW와 MWh 글 참고) 요율은 보통 실제 처리량에 곱합니다.
  • 추정치와 실제 청구서가 다를 수 있으므로, 청구서가 올 때마다 같은 식으로 다시 계산해 비교합니다.
  • 예산은 보통 VAT 제외 기준이므로, 인보이스(VAT 포함)와 비교할 때 기준을 맞춥니다.

출처 (공개 자료만)

  • EirGrid / CRU 공개 요금 문서 (TUoS tariff)